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半导体制冷片控制模块_半导体制冷模块原理

时间:2024-04-12 10:54:02 作者:admin 点击:

德赛西威申请车载TEC驱动电路专利,防止半导体制冷片在工作时迅速降温而产生冷凝水

金融界2024年2月9日消息,据国家知识产权局公告,惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司申请一项名为“一种车载TEC驱动电路、方法、PCB板及车载主机系统“,公开号CN117543955A,申请日期为2023年9月。

专利摘要会显示,本再申请牵涉到车载半导体制冷片操纵的技术领域,而且不属于一种车载TEC驱动电路、方法、PCB板及车载主机系统。其以及:车载电源;半导体冰箱制冷片;电源管理模块,与所述车载电源供电再连接,主要用于控制输出稳定啊的从低电压渐渐地迅速下降的电压;开关模块,应用于完全控制所述电源管理模块与所述半导体制冷片之间的导通;以及控制模块,作用于作为输出信号来控制所述电源管理模块输出电压和控制所述开关模块的导通,以令所述电源管理模块能提供输出电压给所述半导体制热片并且供电。本去申请这个可以防止半导体冰箱制冷片在工作时飞快降温而产生冷凝水的问题。

本文出自于金融界

半导体制冷片的使用和应用

一、正确的的安装、组装方法:

1、空调制冷片一面完全安装散热片,一面安装好导冷系统,安装表面垂直度不大于0.03mm,要还有毛刺、污物。

2、空调制冷片与散热片和导冷块接触良好素质,外界面须涂有一薄层导热硅脂。

3、固定制热片时顾着使制热片受力均匀,又再注意切记不可运动过多,以防止瓷片压裂。二、对的的使用条件:

1、在用直流电源电压不敢超过额定电压,电源波纹系数大于110%。

2、电流岂能达到组件的额定电流。

3、压缩机片一直在工作的话时不得擅入刹那间通逆方向电压(须在5分钟结束后)。

4、空调制冷片内部不敢进水后。5、制热片周围湿度不得最多80%。三、CDL1系列空调制冷组件使用中的特别注意问题:

1、当常规非专用设备实验检测该器件时,在工作参数下,热端的温度需要少于80℃,(含变动电流方向冷端变得热端)。在热端没有散热条件下,瞬间通电接受试验,即手去制冷器的两个端面,感觉到有一定的热感,一面稍有高冷感再试一下。否则不由于热端温度太高,很易照成器件漏电或断路,使制冷器被报废。

2、在一般条件下,如何识别空调制冷组件的极性时可将制热组件冷端朝上放置,引线端朝向人体方向,此时右侧引线即为正极,常见用红色来表示;左侧为负极,大多数用灰色,蓝或黄色来表示,可如此极性是空调制冷组件工作时的接线方法。需制热时,只要转变电流极性表就行。压缩机工作时,可以采用直流电源,电源的绞波系数应大于010%。

3、制冷电偶对数及极限电压的识别方法,电偶对数即指PN结点的数量。的或:制热器的型号为CDL1-12703,则127为压缩机组件的电偶对数,03为不允许电流值(单位安培),制冷组件的极限电压V;电偶对数×0.11,或者:CDLl-12703的极限电压V=l27×0.11=13.97(V)。

4、众多空调制冷组件无论在不使用还是在试验中,冷热相互交换时前提是待两端面可以恢复到室温时,(一般需要15分钟以下方可接受)。不然的话易倒致陶瓷片爆开。

5、目的是增加制冷组件的寿命,建议使用前估计对压缩机组件四周裸露在外PN元件参与转化成如何处理。方法用706单组转化成橡胶,分布均匀地涂在制冷组件四周PN元件上,别涂在两个端面上。所涂的橡胶24小时肯定固化,特性后呈乳白色有弹性的固体。固化的目的是使制冷组件电偶与外界空气完全隔离。起防潮的作用,可增加制冷组件寿命约50%。

6、在直接安装时,简单的方法用无水酒精棉,将制热组件的两端擦拭干净,匀实的涂上很蒲的一层导热硅脂:安装表面(储冷板、散热板)应加工,表面两个平面度不大于0.03MM,并清洗干净;在安装过程中冰箱制冷组件的冷端工作面一定要与储冷板相互良好,热端应与散热板接触良好素质(如用螺丝紧固螺丝,突然用力应均匀,切记不可过渡劳累);储冷板、散热板的尺寸大小取决于你冷却方法及冷却功率大小,可定位情况让其判断;为至少适宜制冷效果,储冷板和散热板与应用隔热材料充填,其厚度在25~30mm为宜。

7、的原因压缩机系统高昂的价格,不能被极少数发烧友给予;液氮和干冰或许是骨灰级发烧友才会用到的极限利器,但是蒸发/升华速度非常快,只有给他短时间的极限效能,是没有实用价值。因此你选择了半导体制冷。

8、毕竟温度会降到零度200以内,当温度与环境温度的温差远远超过830摄氏度时会结露,所以我保温功能工作一定要做了。这里会用到了聚氨酯保温泡沫,保温效果很不错。在外面再穿一层“衣服”——环氧树脂,所谓的就是为了外观。如果没有就给半导体制冷片通电的话会有被烧毁的危险,在测试之后,主板也要作适度地的保护,以免只不过温差过大而结霜或则结露。

配图网上直接下载,与本文没什么关系

9、电路要一块温控电路(就买市面上可调节温度的温控器模块),一个整流滤波电路(参照你空调制冷块的功率大小你选电流电压大小,不过要有风扇电源和温控器电源),一个风扇,另外一个电压极性旋转电路,这个空调全部是可以用汽车上的蓄电瓶转动起来。

标签: 车载主机系统公开号CN117543955A 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 组件 制冷